HOWO T7H 6X4 Tracteur
| 44_b950b0-93> | 44_9f2e0d-ac> |
|
Caixa de velocidades 44_94e21d-c9> | 44_bc1766-e1> |
|
Cavalos 44_79874f-72> |
430 CV 44_647c42-ea> |
|
Tipo de transmissão 44_6e2943-e6> |
6×4 44_418a07-13> |
Visão geral do veículo
Le HOWO T7H 6X4 Tracteur est un véhicule de transport performant. Equipé du moteur MC11.43 – 30 norme Euro III, il offre une puissance importante avec 430 CV (316 kW) à 1900 tr/min et 2100 Nm de couple max. à 1000 – 1400 tr/min. Sa boîte de vitesses à 12 rapports avant et 2 arrière assure une conduite fluide.
Dados técnicos
| Modèle de véhicule | HOWO T7H 6X4 Tracteur – simple couchette – simple reduction essieu | |
| MOTOR | Modèle: MC11.43 – 30, norme d’émission Euro III, Technologie d’Allemagne MAN | |
| Moteur diesel à injection à rampe commune haute pression à 4 temps | ||
| 6 cilindros em linha com refrigeração a água, sobrealimentação e intercooler | ||
| Puissance maximale: 430 CV (316 kW) à 1900 tr/min | ||
| Couple maximal: 2100 Nm à 1000~1400 tr/min | ||
| Consommation spécifique de carburant: 187g/kWh | ||
| Compresseur d’air bicylindre WABCO | ||
| Com travão da válvula de escape | ||
| Purificador de ar | ||
| Ventilateur à huile en silicone | ||
| EMBREAGEM | Embraiagem a seco com mola de membrana, prato único, diâmetro 430 mm, acionamento hidráulico com assistência pneumática | |
| CAIXA DE FERRAMENTAS | 12 rapports de marche avant et 2 rapports de marche arrière, avec synchroniseur, avec overgear | |
| EIXO FRONTAL | Fusée d’éssieu rigide avec tambour, Capacité 6000kg, Technologie d’Allemagne MAN | |
| EIXOS TRASEIROS | Carter d’éssieu coulé à simple réduction avec blocage différentiel entre les roues et les essieux, Capacité 2X10000kg, Technologie d’Allemagne MAN | |
| QUADRO | Cadre: Chassis avec technologie TGA MAN Suspension avant: ressorts à lames semi – elliptiques à 3 couches avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur Suspension arrière: ressorts à lames semi – elliptiques 12 couches Capacité du réservoir de carburant (L): 600L + 300L, réservoir de carburant verrouillable |
|
| CONTROLO | Direção assistida BOSCH, direção hidráulica com assistência eléctrica, coluna ajustável em altura e inclinação com bloqueio | |
| TRAVÕES | Travão de serviço: travão de ar comprimido de circuito duplo | |
| Travão de estacionamento: energia da mola, ar comprimido que actua nas rodas traseiras | ||
| WABCO ABS | ||
| ROUES et PNEUS | Pneus: 315/80R22.5 sans chambre à air avec un pneu de secours | |
| CABINE | T7H – G, avec dome et deflecteur lateral, avec une couchette, inclinable hydrauliquement à 70° vers l’avant, essuie – glace à 2 bras avec trois vitesses, système de climatisation, suspension pneumatique du siège conducteur, réglage longitudinal, du dossier et de la hauteur du siège du copilote statique, avec réglage longitudinal, du dossier et de la hauteur, pare – brise feuilleté avec antenne radiale de protection solaire intégrée pour pare – brise, levé – vitres électriques de portière pour conducteur et copilote, porte – gobelet au milieu du tableau de bord pour conducteur et copilote, cendrier au milieu du tableau de bord pour conducteur et copilote, Volant multifonction, Radio + video avec haut – parleurs à la porte, filtre à poussières fines et pollen pour la cabine, pare – soleil devant pare – brise, rétroviseur grand angle, gauche et droite, l’affichage en langue « française ». |
|
| DIMENSION EN MM | Distância entre eixos (mm) | 3900 |
| Comprimento total (mm) | 7300 | |
| Largeur hors tout (mm) | 2500 | |
| Altura total (mm) | 3900 | |
| POIDS EN KG | Poids à vide (kg) | 9500 |
| Poids total roulant autorisé (kg) | 40000 | |
Vantagens do produto

MAIOR APLICABILIDADE
Graças a rigorosos controlos teóricos e a complexos testes em estrada, o grupo motopropulsor é cuidadosamente selecionado para uma utilização óptima.

MAIOR EFICIÊNCIA
A afinação razoável e o apoio tecnológico avançado melhoram o desempenho global do veículo.

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO MAIS LONGOS
Um intervalo de mudança de óleo mais longo garante uma maior disponibilidade. O intervalo de mudança de óleo para o motor, caixa de velocidades e eixo é de até 100.000 quilómetros.



