Camion-benne minier HOWO de 70 tonnes


Caixa de velocidades
Cavalos	420 CV
Tipo de transmissão	6X4

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Visão geral do veículo

Le camion-benne minier HOWO 70 tonnes en configuration 6×4 est équipé d’un moteur de 420 chevaux et d’une boîte manuelle à 10 rapports, offrant une puissance et une capacité de charge exceptionnelles. Sa structure renforcée et sa benne à levage frontal avec options d’épaisseur d’acier personnalisables le rendent idéal pour les conditions de travail intensives. Doté d’un système de freinage pneumatique à double circuit et d’un frein moteur, il garantit sécurité et fiabilité pour le transport minier lourd.

Dados técnicos

Cabine	Type de conduite 6X4 LHD
	Modèle : ZZ5707V3640CJ
	Cabine simple SINOTRUK HW7D, sans couchette, conduite à gauche, climatiseur
Dimensions	8300×3300×4340 mm
Empattement	3600+1500 mm
PTAC	70000kg
Poids de charge nominal	50000kg
Peso de tara	20000kg
Moteur	Marca	Sinotruk
	Modelo	D12.42
	Tipo	6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi à l’eau, turbo et refroidi par air, injection directe
	Cylindrée	11.596L
	Alésage X Course	126x155mm
	Puissance (CV)	420
	Norme d’émission	Euro II
Transmission	Transmission HW19710, 10 marches avant et 2 marches arrière avec prise de force HW70
Vitesse maximale	46(10.47)/57(8.51) km/h
Pneu	Pneu minier 14.00-25(36PR) avec 1 pneu de rechange. Option : Pneu radial minier 14.00R25
Réservoir d’huile	Réservoir de carburant en alliage d’aluminium de type D-500L
Système de freinage	Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
	Frein de stationnement (frein d’urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur les roues arrière
	Frein auxiliaire : frein de soupape d’échappement du moteur
Électricité	Tension de fonctionnement : 24 V, masse négative
	Batteries : 2×12 V, 165 Ah
	klaxon, phares, feux de brouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul
Caisse	La caisse peut être rehaussée
	Épaisseur de l’acier du plancher de la caisse en option 12/14/16 mm
	Épaisseur de l’acier du côté de la caisse en option 10/12/14 mm
	Acier ordinaire, plaque de manganèse en option – Mn16, acier à haute résistance
	Mode de levage de la caisse : levage avant, système chinois et système HYVA.

Vantagens do produto

MAIOR APLICABILIDADE

Graças a rigorosos controlos teóricos e a complexos testes em estrada, o grupo motopropulsor é cuidadosamente selecionado para uma utilização óptima.

MAIOR EFICIÊNCIA

A afinação razoável e o apoio tecnológico avançado melhoram o desempenho global do veículo.

INTERVALOS DE MANUTENÇÃO MAIS LONGOS

Um intervalo de mudança de óleo mais longo garante uma maior disponibilidade. O intervalo de mudança de óleo para o motor, caixa de velocidades e eixo é de até 100.000 quilómetros.