Camion benne Howo TX 8×4​


Engine

SINOTRUK MC11.44-60

Gearbox

HW25712XSL

Horses

327 CV

Transmission type

8×4


Vehicle overview

Capacité de charge et conception structurelle​​
​​Système de charge supérieur​​
Équipé du châssis le plus robuste de la série et d’une suspension ​​haute résistance​​, spécialement conçu pour le transport de gravier, de minerais et autres charges lourdes. Ce modèle se distingue par sa ​​puissance exceptionnelle​​ sur les marchés internationaux.

Personnalisation flexible :
Ajustement sur mesure des dimensions de la ​​benne basculante​​, du matériau (acier renforcé) et de la configuration du ​​système hydraulique​​, adapté à tous les terrains (chantiers miniers, routes accidentées, etc.).

​​Performances moteur et économie de carburant​​
​​Technologie moteur éprouvée​​
Moteur haute performance :
Propulsé par des moteurs ​​Steyr/Volvo ≥ 350 ch​​, optimisés pour un ​​couple élevé​​ à bas régime et une consommation de carburant réduite de 15% (vs. standards du marché).

Adaptation climatique :
Système de refroidissement et filtration ​​renforcés​​ pour les environnements à ​​températures extrêmes et poussiéreux​​, garantissant une ​​stabilité opérationnelle continue​​.

​​Sécurité et fiabilité​​
​​Sécurité renforcée​​
Protection anti-basculement :
Structure ​​anti-renversement latéral​​ de série + ​​système de freinage​​ à disques ventilés (certifié normes transport lourd européennes).

Durabilité militaire :
Composants clés (​​essieux, vérins hydrauliques​​) en acier allié ​​grade militaire​​, réduisant le taux de panne de 30% en milieu corrosif.

Technical data

​Catégorie​ ​Options Disponibles​ ​Termes Techniques Validés​
​Options de cabine​ TX-M, TX-F Cabine de conduite
​Options moteur​ WD615.47, WP10.380E22, WP12.400E201, WP12.430E201, MC11.43-30, MC11.54-3 Moteur diesel à haute puissance
​Options transmission​ HW19710, HW19712 + HW70PTO, HW25712, ZF16S2231-TO Boîte de vitesses mécanique/synchronisée
​Essieux​ ​Avant (tambour)​​ : HF7, HF9, VGD71, VGD95
​Arrière jumelés (tambour)​​ : HC16, ST16, AC16, MCY13BGS, MCP16ZG, MCX16ZG
Essieu avant/arrière à frein à tambour

2
​Châssis & suspension​ ​Châssis​​ : Double couche (8+8/300 mm)
​Suspension​​ : Ressorts multi-lames renforcés (avant 11 feuilles/arrière 12 feuilles)
Structure porteuse renforcée

3
​Direction & échappement​ ​Direction​​ : Boîtier Bosch
​Échappement​​ : Système standard avec ABS
Système antiblocage (ABS)

2
​Carrosserie​ ​Pare-chocs​​ : Haut (métal)
​Design​​ : Classique
​Rapports d’essieu​​ : 3.7, 3.93, 4.11, 4.42, 4.77, 5.26, 5.451, 5.73
Pare-chocs de protection
​Roues & pneus​ ​Roues​​ : Renforcées
​Pneus​​ : 12.00R20, 13R22.5, 315/80R22.5 (mixtes/20PR)
Jantes à profil bas
​Réservoir carburant​ 400L, 500L, 600L, 700L, 800L, 750L + 360L (double) Cuve à carburant auxiliaire
​Batterie​ 165AH Batterie haute capacité
​Équipements optionnels​ • Attelage remorque arrière
• Avertisseur de marche arrière
• Climatisation (chaud/froid)
• Langues du tableau de bord : Anglais, Français, Arabe, Espagnol, Russe
• Extincteur
• Protège-phares avant/arrière
• Grille de protection métallique
Système de sécurité intégré

Product benefits

GREATER APPLICABILITY

Thanks to rigorous theoretical checks and complex road tests, the powertrain is carefully selected for optimum use.

HIGHER EFFICIENCY

Reasonable tuning and advanced technological support improve overall vehicle performance.

LONGER MAINTENANCE INTERVALS

A longer oil change interval ensures higher availability. The oil change interval for the engine, gearbox and axle is up to 100,000 kilometres.

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