HOWO 6X4 Camión de recuperación
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Caja de cambios | |
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Caballos |
400 CV |
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Tipo de transmisión |
6X4 |
Vista general del vehículo
El camión de recuperación HOWO 6X4 es un vehículo potente y confiable. Equipado con el motor estándar Euro II WP12.400E201, ofrece una potencia máxima de 400 HP y un par máximo de 1800 Nm, asegurando un rendimiento excepcional. Su caja de cambios de 9 marchas hacia delante y 1 marcha atrás facilita las maniobras.
Los ejes, con tecnología MAN, garantizan una carga pesada y una estabilidad perfecta. La cabina larga HW76 está equipada con aire acondicionado y un asiento del conductor ajustable para un confort óptimo. Con una capacidad de carga de 24.000 kg, es ideal para operaciones de avería.
Datos técnicos
| Modele de vehicule | HOWO 6X4 Camion depannage | |
| MOTOR | Modèle: WP12.400E201, norme d’émission Euro II | |
| Moteur diesel 4 temps à injection direct de carburant | ||
| 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, sobrealimentación e intercooler | ||
| Puissance maximale: 400 CV (294 kW) à 1900 tr/min | ||
| Couple maximal: 1800 Nm à 1000 – 1400 tr/min | ||
| Consommation spécifique de carburant: 189 g/kWh | ||
| WABCO compresseur d’air | ||
| Con freno de la válvula de escape | ||
| Purificador de aire | ||
| Thermostat avec ouverture 71℃ commence | ||
| Ventilateur rigide | ||
| EMBRAGUE | Embrague en seco con diafragma, monoplato, diámetro 430 mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática | |
| CAJA DE CAMBIOS | 9 marchas adelante y 1 marcha atrás | |
| EJE DELANTERO | Fusée d’essieu rigide avec tambour, Capacité 6000 kg, Technologie d’Allemagne MAN | |
| EJES TRASEROS | Carter d’essieu coulé à double réduction avec blocage différentiel entre les roues et les essieux, Capacité 2X10000 kg, Technologie d’Allemagne MAN | |
| MARCO | Chassis d’échelle parallèle profile en U avec section (hauteur x largeur x épaisseur) de 300 x 80 x (8 + 8) mm, et sous – chassis renforcé toutes les traverses rivetées à froid Suspension avant: ressorts à lames semi – elliptiques à 10 couches avec amortisseurs hydrauliques télescopiques à double action et stabilisateur Suspension arrière: ressorts à lames semi – elliptiques à 12 couches Capacité du réservoir de carburant (L): 400 ; réservoir de carburant verrouillable |
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| CONTROL | Dirección asistida BOSCH, dirección hidráulica con asistencia eléctrica, columna regulable en altura e inclinación con bloqueo | |
| FRENOS | Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito | |
| Freno de estacionamiento: energía de muelle, aire comprimido que actúa sobre las ruedas traseras | ||
| WABCO ABS | ||
| NEUMÁTICOS | 12R22.5 sans chambre à air avec un pneu de secours | |
| CABINA DEL CONDUCTOR | Longue cabine HW76, couchette simple, inclinable hydrauliquement à 55° vers l’avant, essuie – glace à 2 bras à trois vitesses, pare – brise feuilleté avec antenne radio coulée, siège conducteur et passager rigide réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare – soleil extérieur, radio stereo VDO et enregistreur de cassette, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon, climatisation avec support à 4 points et suspension entièrement flottante et amortisseurs et stabilisateur transversal. | |
| DIMENSION EN MM | Distancia entre ejes (mm) | 5800 |
| Longitud total (mm) | 10800 | |
| Largeur hors – tout (mm) | 2550 | |
| Altura total (mm) | 3500 | |
| Capacité maximale de sous – lever (kg) | 18000 | |
| Capacité maximale de levage (kg) | 16000 | |
| POIDS EN KG | Capacité de chargement (kg) | 24000 |
| Peso en vacío (kg) | 17500 | |
| Poids total autorisé en charge (kg) | 26000 | |
Ventajas del producto
MAYOR APLICABILIDAD
Gracias a rigurosos controles teóricos y complejas pruebas en carretera, la cadena cinemática se selecciona cuidadosamente para un uso óptimo.
MAYOR EFICACIA
Una puesta a punto razonable y un soporte tecnológico avanzado mejoran el rendimiento general del vehículo.
INTERVALOS DE MANTENIMIENTO MÁS LARGOS
Un intervalo de cambio de aceite más largo garantiza una mayor disponibilidad. El intervalo de cambio de aceite para el motor, la caja de cambios y el eje es de hasta 100.000 kilómetros.
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