تأسست شركة المجموعة الوطنية الصينية للشاحنات الثقيلة المحدودة (المشار إليها فيما يلي باسم "SINOTRUK")، التي كانت تُعرف سابقاً باسم مصنع جينان العام للسيارات، في عام 1930. وتعتبر مهد صناعة مركبات البضائع الثقيلة في الصين. في عام 1960، أنتج المصنع أول شاحنة ثقيلة في الصين، وهي شاحنة النهر الأصفر JN150 التي تزن 8 أطنان، مما يمثل نهاية اعتماد الصين على المركبات المستوردة. وفي 4 مايو 1960، زار الرئيس ماو تسي تونغ جينان واستأجر النموذج الأولي. وفي 11 يناير 1966، نقش الرئيس تشو دي شخصياً اسم "هوانغي" (النهر الأصفر). لعبت هذه المركبة الرمزية دوراً حاسماً في البناء والدفاع الوطني، وأصبحت رمزاً للاستقلالية والمثابرة.

وفي عام 1983، وبتشجيع من دينج شياو بينج، نجحت شركة SINOTRUK في عام 1983 في إدخال تكنولوجيا تصنيع الشاحنات الثقيلة من شركة شتاير النمساوية، لتصبح أول شركة صينية تستورد تكنولوجيا الشاحنات الثقيلة الأجنبية بالكامل. وسرعان ما أصبح اسم "شتاير" مرادفاً للشاحنات الثقيلة في الصين.

في عام 2004، أطلقت شركة SINOTRUK شاحنة HOWO، وهي أول جيل من الشاحنات الثقيلة المطورة ذاتياً والتي تم طرحها في الأسواق في عام 2005، حيث تم بيع أكثر من 10,000 وحدة في العام نفسه. وفي عام 2013، تم إطلاق مجموعة شاحنات SITRAK التي تتمتع بحقوق ملكية فكرية مستقلة. وفي عام 2020، تم تقديم شاحنة "يلو ريفر" الجديدة الأفضل من نوعها للعالم، مما يرمز إلى دخول مركبات البضائع الثقيلة الصينية إلى مصاف الكبار.

تقوم شركة SINOTRUK بتطوير وإنتاج وتسويق مجموعة واسعة من الشاحنات الثقيلة والمركبات الخاصة والمحركات وناقل الحركة والمحاور والمكونات الأخرى. وهي تمتلك علامات تجارية مشهورة مثل Huanghe وSITRAK وHOWO، وتغطي جميع أنواع ناقل الحركة ومستويات الطاقة، مما يجعلها واحدة من أكثر الشركات الصينية شمولاً في مجال تصنيع الشاحنات الثقيلة. تمتلك المجموعة ثلاث شركات مدرجة في البورصة: شركة Sinotruk (هونج كونج) المحدودة (مدرجة في هونج كونج)، وشركة Sinotruk Jinan Truck Co, Ltd وشركة Zhongtong Bus Co, Ltd (كلاهما مدرج في شنتشن). وتُصدّر منتجاتها إلى أكثر من 110 دولة ومنطقة، وهو ما يمثل أكثر من نصف صادرات الصين من مركبات البضائع الثقيلة.

وانطلاقاً من رؤية "بناء مجموعة مركبات تجارية من الطراز العالمي"، تواصل SINOTRUK تكثيف جهودها الابتكارية المستقلة، والاستثمار في البحث والتطوير، واستقطاب أفضل المواهب التقنية وتعزيز علاماتها التجارية الوطنية المتميزة. ولديها مركز تكنولوجي معترف به من قبل الدولة، ومركز أبحاث هندسي وطني للشاحنات الثقيلة، ومركز وطني للفحص والاختبار. كما أن لديها قدرات شاملة في مجال البحث والتطوير تغطي المركبات والمحركات والقطع والمواد والعمليات، مع أحدث مرافق التصنيع والاختبار والتحقق من صحة الآلات. تفي دقة اختبارات الاهتزاز والقوة التي تجريها بالمعايير العالمية. وقد سدت العديد من الثغرات التكنولوجية في الصين، وحصل مشروع ناقل الحركة الهجين الأوتوماتيكي على الجائزة الثانية للتقدم العلمي والتكنولوجي الوطني.

منذ عام 2018، وفي ظل القيادة الجديدة، تنفذ شركة SINOTRUK بصرامة تعليمات الرئيس شي جين بينغ "التركيز على الأعمال الأساسية". وقد أطلقت سلسلة من الإصلاحات الجريئة زخمًا جديدًا، مما أدى إلى ديناميكيات تنمية عالية الجودة. في عام 2023، سجلت سينوتروك مبيعات سنوية بلغت 173.1 مليار يوان، وقيمة مضافة صناعية بلغت 19.1 مليار يوان، مع بيع 335,000 مركبة، بما في ذلك 130,000 شاحنة ثقيلة تم تصديرها - لتحتل بذلك المركز الأول على المستوى الوطني في حصة السوق وحجم الصادرات. وفي العام نفسه، احتلت شركة Sinotruk (هونج كونج) المحدودة المرتبة 385 من بين أكبر 500 شركة في الصين، والمرتبة 197 من بين أكبر 500 شركة صناعية في الصين، والمرتبة 80 من بين أكثر 100 علامة تجارية قيمة في الصين.